Отбор в Соллерс: этапы и подготовка

«Орбита профессионалов» — программа Соллерс для студентов: практика, стажировки и целевое обучение. Стажировку можно начать ещё во время учёбы в вузе, а для молодых специалистов в программе четыре профессии. Инженеров-конструкторов ждут на Ульяновском автомобильном заводе, на Заволжском моторном заводе и в Центре продуктового развития в Казани. Инженеров-технологов — в Ульяновске и Заволжье, экономистов и логистов — на Ульяновском автомобильном заводе и в московском офисе Соллерс.

Инженер-конструктор разрабатывает конструкторскую документацию по результатам опытно-конструкторских работ, передаёт её на подготовку производства и ведёт конструкторскую поддержку производства, а инженер-технолог сопровождает производство, разрабатывает и внедряет технологические процессы, оборудование и оснастку. Условия для всех стажёров: возраст от 18 лет, срочный трудовой договор — его можно продлить на бессрочный, если в этом заинтересованы обе стороны, — гибкий график на время учёбы, наставник, корпоративные программы для молодых специалистов и молодёжное движение, а город можно выбрать.

Как попасть: на стажировку записываются на собеседование — через общую форму программы, где вы отмечаете «Стажировка» и оставляете контакты. Инженерам-конструкторам и инженерам-технологам собеседование могут провести онлайн. Как только с вами свяжутся, спросите, с какого числа можно выйти на стажировку и на какой срок заключают договор.

Как готовиться: конструктору — разберите учебный или курсовой проект: какую деталь или узел проектировали, по каким требованиям и как оформляли чертежи; технологу — пример техпроцесса или оснастки, с которыми вы работали на практике. Экономисту и логисту пригодятся примеры расчётов, планирования и работы с таблицами. И продумайте, почему хотите в автомобилестроение и в каком городе готовы работать.

Практику Соллерс предлагает на предприятиях группы в Москве, Казани, Заволжье, Ульяновске и Владивостоке. Студентов вузов ждут по специальностям инженера-конструктора, инженера-технолога, инженера по качеству, инженера-метролога, инженера-электроника, логиста и экономиста. Тем, кто получает рабочую профессию и уже достиг 18 лет, предлагают оплачиваемую практику слесарем механосборочных работ, сварщиком, маляром по металлу, рихтовщиком, мастером по ремонту и обслуживанию автомобилей или станочником широкого профиля. Практику оформляют по всем образовательным требованиям — индивидуально или в составе группы, по договорам от учебных заведений; рядом будет опытный наставник, а дополнительной рабочей профессии можно бесплатно научиться. Одна только промышленная площадка ЗМЗ в Заволжье в 2025 году приняла на практику больше 180 студентов.

Целевое обучение в вузе Соллерс ведёт вместе с Казанским национальным исследовательским техническим университетом имени А. Н. Туполева — КАИ — и Ульяновским государственным техническим университетом. Направления — наземные транспортно-технологические комплексы и средства, эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов, машиностроение, конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств; поступают по трём ЕГЭ — русскому языку, профильной математике и на выбор информатике, физике или химии, в сумме не меньше 180 баллов. Что даёт целевое обучение: бесплатную учёбу, академическую и корпоративную стипендии, работу на предприятиях Соллерс во время учёбы, наставника на предприятии с первого курса, рабочую профессию в дополнение к инженерной, спецкурсы по конструкторским компетенциям и ИТ, китайский язык и участие в автомобильных проектах.

Для поступающих в колледж — целевой приём по направлению от УАЗ, среди партнёров программы — Ульяновский профессионально-политехнический колледж. Это бюджетное обучение на сварщика, мастера по ремонту автомобилей или мастера слесарных работ — 1 год и 10 месяцев, а по сварочному производству и по техническому обслуживанию и ремонту двигателей, систем и агрегатов автомобилей — 3 года и 10 месяцев. В программе — корпоративная стипендия, наставник, оплачиваемая практика, дополнительная профессия и гарантированное трудоустройство.

Заявку на практику, целевое обучение или экскурсию на производство оставляют в общей форме программы — там же можно попросить консультацию. Ульяновским школьникам стоит присмотреться и к лицею: в 2026 году Соллерс и лицей при УлГТУ набирали девятиклассников в профильный инженерный 10 класс с углублённой математикой, информатикой и физикой, а поступали туда через открытую олимпиаду по математике. Тот набор объявили в конце февраля — о следующем следите в новостях УлГТУ. Как готовиться: к целевому — подтяните профильную математику и заранее выберите третий экзамен; к практике — продумайте, чему хотите научиться и какую профессию попробовать, и узнайте в учебной части, как оформить договор.

Больше всего рабочих вакансий у Соллерс — в Ульяновске: 20 октября 2026 года у Ульяновского автомобильного завода их было 22. Искали слесарей механосборочных работ, слесарей-ремонтников, слесарей-инструментальщиков и слесарей-сантехников, слесарей по ремонту электрооборудования и электромонтёров, токарей, маляров, наладчиков автоматических линий и сварочного оборудования, операторов линий и станков, крановщиков, водителей — в том числе водителя-испытателя и водителя погрузчика, — грузчиков, кладовщиков, операторов логистических работ и помощника машиниста тепловоза. Во всех 22 вакансиях — пятидневка с 7:00 до 15:30, постоянная работа и оформление по Трудовому кодексу.

В требованиях — квалификация по профессии, а у многих позиций — удостоверение на профессию. Водителю-испытателю нужны права категорий B и C, водителю погрузчика — удостоверение тракториста-машиниста категории C с отметкой о водителе погрузчика, а слесарю-инструментальщику пригодится опыт работы на шлифовальном, токарном и фрезерном станках.

В Ульяновске нанимают и другие предприятия группы. «Штамповые технологии» — завод крупных кузовных деталей и рам для автомобилей Sollers на индустриальной площадке УАЗ, совместное предприятие ПАО «СОЛЛЕРС» и Hefei Hualong Mould (JF Mould); серийное производство на нём стартует в 2026 году. Завод искал штамповщика, слесаря-инструментальщика по ремонту штампов, наладчика по ремонту холодноштамповочного оборудования, машиниста крана, оператора-стропальщика и кладовщика — тоже с 7:00 до 15:30. «Компоненты системы безопасности», которые в 2026 году начинают серийный выпуск подушек и ремней безопасности, рулевых колёс и электронных блоков управления, искали оператора на участок обтяжки рулевого колеса кожей, а «Автомобильные индустриальные технологии» — сварщика на машинах контактной сварки. У обоих график — с 8:00 до 16:40.

Схему отбора уточните после отклика. По отзывам кандидатов на рабочие места УАЗ 2022 года, отбор занимал от одного до трёх этапов — по телефону или очно, чаще за неделю; у части кандидатов спрашивали об опыте, у части была проверка службой безопасности. Как готовиться: возьмите документ об образовании, удостоверения и права, если они нужны по профессии, вспомните, на каком оборудовании работали и какой у вас разряд, и освежите правила безопасной работы. Токарю пригодится чтение чертежей, а оператору участка обтяжки руля — умение работать по технологическим картам.

Заволжский моторный завод в Нижегородской области — один из крупнейших в России производителей двигателей и автокомпонентов: с 1959 года под маркой ЗМЗ выпущено почти 15 миллионов двигателей. На промышленной площадке завода работают несколько организаций группы: ПАО «ЗМЗ», Заволжский филиал ООО «УАЗ», который разрабатывает и выпускает двигатели, запчасти к ним и автокомпоненты, литейный завод «РосАЛит» и «СОЛЛЕРС Производство трансмиссий», которое делает коробки передач и раздаточные коробки для автомобилей Sollers и УАЗ, — поэтому, с какой организацией будет трудовой договор, уточните у рекрутера. 20 октября 2026 года у ЗМЗ было пять рабочих вакансий: оператор станков с программным управлением, наладчик холодноштамповочного оборудования, кладовщик, комплектовщик изделий и инструмента и транспортировщик.

На все пять вакансий ждут среднего или среднего профессионального образования, а ещё дисциплинированности, ответственности, работоспособности и обучаемости; оператору и наладчику опыт на производстве будет плюсом, наладчику нужно знать прессовое оборудование, кладовщику — 1С, а комплектовщику пригодится умение работать с терминалом сбора данных. График — пятидневка с выходными в субботу и воскресенье: у наладчика — с 7:30 до 16:00, у остальных четверых — в несколько смен, а кладовщика, комплектовщика и транспортировщика после ночной смены развозят корпоративным транспортом. Во всех пяти вакансиях — гарантии по Трудовому кодексу и коллективному договору, ежегодная индексация зарплаты, спецодежда, обучение и материальная помощь, а у оператора, наладчика и кладовщика — ещё и корпоративный отпуск летом.

Схему отбора уточните после отклика. Как готовиться: вспомните, на каких станках и прессах работали, какие детали делали и с какой точностью, как вели учёт на складе — в 1С или с терминалом, — и заранее решите, готовы ли работать в ночную смену.

Инженеров, специалистов и руководителей 20 октября 2026 года больше всего искали новые заводы в Ульяновске. «Компоненты системы безопасности», где серийное производство стартует в 2026 году, искали двух инженеров по качеству, инженера-технолога по логистике, специалистов по таре и упаковке и по планированию производства, начальника ремонтной службы, начальника отдела ИТ и руководителя отдела продаж. «Штамповые технологии» — инженера-технолога по листовой штамповке, инженера-электронщика и робототехника для автоматизации прессовых линий, инженера по охране труда и начальника участка сварочного производства.

Требования берите из своей карточки — они различаются даже у соседних должностей. Инженеру по качеству нужны высшее техническое образование по управлению качеством или технологии машиностроения, от трёх лет в области качества на автопроизводстве, опыт работы по IATF 16949 и аудитов продукта и процессов, методики SPC, MSA, FMEA, APQP и PPAP и английский от B1. Инженеру по качеству по работе с поставщиками и потребителями нужны английский от B2 и опыт внутренних аудитов и аудитов поставщиков. Технологу по листовой штамповке — от трёх лет опыта, знание программ 1С (ERP и УПП), NX, CATIA, AutoCAD, Teamcenter и T-Flex и английский от Pre-Intermediate, а знание AutoForm и Pam-Stamp будет плюсом. Инженеру-электронщику и робототехнику — программирование роботов ABB и знание штампов. Руководителю отдела продаж нужны от пяти лет в продажах в автопроме и английский от Intermediate, начальнику отдела ИТ — от пяти лет в ИТ.

Нанимают и другие предприятия. УАЗ искал начальников участков окрасочного и механосборочного производства с высшим образованием — первому нужен опыт руководящей работы, второму опыт от года, — и специалиста ПДО, который планирует производство, с опытом от года и знанием 1С:УПП. «Автомобильные индустриальные технологии» в Ульяновске — аудитора готовых автомобилей и кузовов с опытом от трёх лет, ведущего специалиста по локальным поставкам с опытом в логистике и ВЭД и специалиста по оформлению продукции в ГИСП. На ЗМЗ в Заволжье — ведущего инженера по складским системам учёта, начальника цеха электроснабжения со стажем по специальности от пяти лет и руководителя по коммуникациям, GR и PR; у этих двух руководителей окончательную зарплату обсуждают по итогам собеседования.

Схему отбора уточните у рекрутера. Кандидат на должность менеджера отдела развития дилерской сети УАЗ в Химках в июле 2026 года рассказывал о двух этапах по видеосвязи за неделю — беседа с будущим руководителем была посвящена оценке компетенций. А кандидату в специалисты по ВЭД «Автомобильных индустриальных технологий» во Владивостоке в 2024 году давали психологический тест. Как готовиться: выпишите требования своей карточки и к каждому подберите пример — задача, ваши действия, результат в цифрах: запуск процесса, снижение брака, аудит поставщика, внедрение системы учёта или автоматизация линии. Руководителю пригодится и пример, как вы выстраивали работу участка, службы или команды.