Отбор в ОСК: этапы и подготовка

Корпоративный центр координирует работу обществ группы — например, их бухгалтерский учёт, производственную систему и информационную безопасность — и ищет опытных специалистов в Москве и Санкт-Петербурге. 20 октября 2026 года в профиле АО «ОСК» на hh.ru было 19 вакансий, среди них — эксперты по судебной работе, развитию производственной системы, модернизации и техническому развитию, аудитор бухгалтерского учёта, экономист-сметчик, специалист C&B, SMM-менеджер, специалисты по информационной безопасности и технической поддержке, сетевой администратор, инженер-консультант по RPA, а в Санкт-Петербурге — специалист по закупкам.

Часть вакансий профиля относится к обществам группы: например, старшего строителя кораблей ищут для Северной верфи, консультанта 1С — для Севмаша, а специалиста технической поддержки — в организацию, входящую в группу ОСК. Поэтому работодателя и место работы сверяйте в карточке вакансии.

Требования берите из своей карточки. Почти везде нужны высшее образование и опыт от трёх лет, а иногда и больше: эксперту по судебной работе — не меньше пяти лет судебной практики и знание гособоронзаказа и законодательства о банкротстве, специалисту по информационной безопасности — от пяти лет в этой области, специалисту C&B — экспертное знание 1С:ЗУП и опыт бюджетирования фонда оплаты труда. Эксперту по развитию производственной системы достаточно двух лет в крупной производственной компании — приоритет у судостроения и машиностроения, — а специалиста по закупкам в Санкт-Петербурге берут по срочному договору на время отсутствия основного работника. Почти во всех карточках обещают ДМС, а в большинстве — ещё годовой бонус и обучение за счёт компании.

Схему отбора уточните после отклика. Кандидат на должность главного эксперта отдела технико-экономических нормативов и цен в Москве в январе 2024 года вспоминал один этап в офисе за неделю — с разговором об опыте и оценкой профессиональных навыков. Как готовиться: подготовьте два–три примера, где вы работали сразу с несколькими предприятиями или подразделениями — согласовывали методику, собирали отчётность, вели проект, — и цифры результата; освежите нормативную базу своей области: 223-ФЗ, гособоронзаказ, стандарты учёта или требования к защите информации.

В Санкт-Петербурге работают Северная верфь, Балтийский завод и Адмиралтейские верфи. 20 октября 2026 года на hh.ru у Северной верфи, которая строит военные корабли для ВМФ и коммерческие суда, было 66 вакансий, у Балтийского завода, где строят атомные ледоколы, — 58, у Адмиралтейских верфей — 22. Ищут прежде всего рабочих: больше всего вакансий у маляров, изолировщиков и сборщиков-достройщиков судовых, а ещё нужны сборщики корпусов металлических судов, токари, электромонтёры и электросварщики, слесари-монтажники и трубопроводчики судовые, электромонтажники и стропальщики. Верфи работают по пятидневке с коротким пятничным днём: на Балтийском заводе и Адмиралтейских верфях рабочий день начинается в 7:20, на Северной верфи — в 8:00.

Опытным рабочим нужен подтверждённый разряд: Адмиралтейские верфи ждут сборщиков корпусов не ниже 4-го разряда с опытом на судостроительных предприятиях, Северная верфь — электросварщиков ручной сварки с подтверждённым 5-м разрядом и опытом от трёх лет, Балтийский завод — электромонтажников судовых со свидетельством о квалификации или дипломом 3-го разряда. Без опыта Северная верфь берёт учеников маляра, изолировщика и сборщика-достройщика судового с любым образованием: на время учёбы платят, а после обучения и экзамена присваивают второй разряд — в одной из вакансий октября 2026 года через два месяца работы. Под Петербургом, на Невском ССЗ в Шлиссельбурге, без опыта принимают в молодёжные бюро производственных подразделений: после испытательного срока и получения удостоверения по рабочей профессии вы становитесь основным производственным рабочим со сдельной оплатой.

Иногородним помогают с переездом. Адмиралтейские верфи ищут сборщиков корпусов и в других городах — например, в Выборге и Керчи — для работы в Петербурге: оплачивают проезд и компенсируют жильё до 30 000 ₽. Балтийский завод компенсирует иногородним до 30 000 ₽ на жильё или даёт место в гостинице завода, а Северная верфь ищет маляров и изолировщиков от Северодвинска до Нариманова для работы в Петербурге, предоставляет общежитие и частично компенсирует аренду — в вакансии маляра до 25 000 ₽ в месяц.

Этапы отбора уточните в отделе кадров своей верфи. На Северной верфи в мае 2026 года начали сопровождать новичков в достроечном и трубомедницком цехах: кандидатам дают дорожную карту с этапами приёма, списком документов и контактами подразделений, уже на этапе собеседования показывают цеха и суда, а в день приёма проводят тренинг «Добро пожаловать». По рассказам 23 кандидатов Балтийского завода 2022–2026 годов, чаще всего это один–два этапа в офисе за неделю–две: говорят об опыте, нередко оценивают профессиональные навыки, а девять человек упоминали проверку службой безопасности. Кандидат в ученики трубопроводчика на Балтийском заводе в 2022 году вспоминал ещё и психологический тест.

Как готовиться: возьмите документ об образовании, удостоверения о разряде и допуски, будьте готовы рассказать, на каких судах и с каким оборудованием работали, и прочитать чертёж по своей профессии. Если идёте учеником, продумайте, почему выбрали профессию, готовы ли к физической работе и как будете добираться до верфи.

«Красное Сормово» строит гражданские суда — сухогрузы, круизные лайнеры и краболовы-процессоры. 20 октября 2026 года у завода было 42 вакансии на hh.ru, больше всего — рабочих: сборщики корпусов металлических судов, трубопроводчики и слесари-монтажники судовые, электросварщики на аргоне, маляры, токари и рубщики, а ещё мастер участка, инженеры-технологи, экономисты и специалист по информационной безопасности. Завод — на улице Баррикад, 1. Зарплаты указаны в карточках: например, слесарю-монтажнику судовому — от 110 000 до 160 000 ₽ на руки, трубопроводчику судовому — от 130 000 до 190 000 ₽ до вычета налогов.

Без опыта можно прийти учеником. Трубопроводчиков и слесарей-монтажников судовых учат девять недель за счёт завода по ученическому договору со стипендией 50 000 ₽ в месяц, а после экзамена и получения квалификационного удостоверения оформляют на работу; если удостоверение 2–5 разряда уже есть, обучение длится от одного до трёх месяцев — с той же стипендией. Без опыта работы ждут и инженера-технолога геометрического контроля — с высшим образованием по судостроению, машиностроению или архитектуре и умением работать с 3D-чертежами, от 71 000 ₽ до вычета налогов.

Завод обещает ДМС, частичную компенсацию питания в заводской столовой, компенсацию аренды иногородним и помощь с ипотекой, а новичкам на рабочих профессиях — поддержку наставника по программе «Наставничество». Учиться в вузе можно без отрыва от производства: летом 2026 года семь сотрудников защитили магистерские диссертации по судовым энергетическим установкам — занятия преподаватели НГТУ имени Р. Е. Алексеева вели прямо в учебном центре завода.

Собеседования проходят в отделе подбора персонала — в здании музея завода на улице Свободы, 1, по будням с 7:30 до 11:00 и с 13:00 до 14:30; возьмите паспорт и документ об образовании или квалификации. По рассказам кандидатов 2022–2026 годов, это один–три этапа в офисе за одну–три недели и прежде всего разговор об опыте; у слесаря-электрика в 2022 году была ещё проверка службой безопасности. Как готовиться: если разряд есть, возьмите удостоверение и будьте готовы рассказать, какие системы и механизмы монтировали и на каких судах; если идёте учеником, продумайте, почему выбрали профессию и готовы ли учиться и работать по пятидневке.

АО «ПО «Севмаш» в Северодвинске нанимает через своё управление кадров. Весной 2026 года предприятие приглашало квалифицированных рабочих — маляров, токарей, фрезеровщиков, токарей-расточников и других — и специалистов с высшим образованием по разным специальностям, а подробности о вакансиях предлагало смотреть на сайте Севмаша. Резюме рабочих тогда принимали на uk105@sevmash.ru, специалистов — на uk222@sevmash.ru; телефоны управления кадров были 8 (8184) 50-49-36 для рабочих профессий и 8 (8184) 50-53-70 для специалистов, а лично соискателей ждали в управлении кадров на Архангельском шоссе, 48.

Часть вакансий Севмаша появляется и в профиле АО «ОСК» на hh.ru: в октябре 2026 года там искали консультанта 1С:ЗУП — помогать бухгалтерам, кадровикам и руководителям работать в программе. Нужны высшее образование, опыт работы с 1С:ЗУП от года и понимание расчёта зарплаты и кадрового учёта; обещают обучение за счёт компании, ежегодную индексацию зарплаты и годовой бонус.

Выпускникам колледжей и вузов кораблестроительных направлений подходит научно-производственная рота — срочную службу в ней совмещают с работой на предприятии. В августе 2026 года на Севмаше к работе приступили 68 военнослужащих: сборщиками, сварщиками, токарями, монтажниками, техниками и специалистами в стапельных и механических цехах и инженерных подразделениях; многие из них во время учёбы проходили на Севмаше практику. А «Завод-втуз», где учёбу в вузе совмещают с работой на производстве, в Северодвинске работает давно.

Схему отбора уточните в управлении кадров. Как готовиться: рабочему — взять удостоверение о разряде и документ об образовании и рассказать о станках, деталях и материалах, с которыми работали; специалисту — подготовить два–три примера задач, которые вы решали, и их результат. Если вы учитесь по кораблестроительному направлению, договаривайтесь о практике на Севмаше заранее — с неё начинали многие матросы научно-производственной роты.

Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» в Калининграде занимается военным кораблестроением, гражданским судостроением, судоремонтом и машиностроением. В октябре 2026 года завод звал стропальщиков, трубопроводчиков, рубщиков судовых, комплектовщиков, сборщиков корпусов металлических судов, слесарей-монтажников судовых, фрезеровщиков и электросварщиков, а из инженерно-технических работников — мастеров участков, инженеров-технологов и строителей кораблей; 20 октября на hh.ru у завода было 24 вакансии.

Сборщику корпусов нужны среднее профессиональное образование по профилю, допуск к газорезательным работам и умение читать чертежи; оплата сдельная, её уровень обсуждают на собеседовании, медосмотры — за счёт завода, повышать квалификацию можно в собственном учебном центре. Иногородним дают общежитие и компенсируют проезд, ведущему инженеру-конструктору при переезде из другого региона положен релокационный пакет по государственной программе, а молодым специалистам — льготы.

Осенью 2026 года на «Янтаре» открыли место приёма соискателей: там подробно рассказывают о заводе и вакансиях, чтобы путь от первого обращения до приёма на работу стал короче. Выпускникам вузов завод предлагал вакансию инженера-технолога без опыта — с высшим образованием по судостроению или машиностроению. С сентября 2026 года предприятия ОСК в Калининграде присоединились к «Заводу-втузу» — программу запускают вместе с КГТУ, — а на заводе работает научно-производственная рота, где срочную службу совмещают с работой.

Как готовиться: возьмите документ об образовании и удостоверения — например, допуск к газорезательным работам, — будьте готовы рассказать о сборке секций, своём разряде и чтении чертежей. Начинающему инженеру-технологу пригодятся примеры из учёбы и практики: какую технологическую документацию разрабатывали и по каким чертежам. Вопросы о вакансиях можно задать бюро по подбору персонала — Kadry@shipyard-yantar.ru.

Конструкторское бюро «Вымпел» в Нижнем Новгороде проектирует суда с 1930 года — сегодня это ледоколы, арктические платформы, круизные суда и «Платформа № 1». В октябре 2026 года бюро искало инженера-конструктора, инженера по стандартизации, специалиста по охране труда, ведущего юрисконсульта и начальника отдела внутреннего аудита; резюме принимают на 02otd@vympel.ru. Новичкам в бюро помогают наставники, а обучение и повышение квалификации оплачивает компания.

Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» — государственный научный центр в области навигации, гироскопии, гравиметрии и оптико-электронных систем наблюдения. Он работает на центральной площадке в Санкт-Петербурге и в филиалах в Гатчинском и Ломоносовском районах Ленинградской области; 20 октября 2026 года у концерна было 65 вакансий на hh.ru — от ML-инженера, инженеров-схемотехников, программистов микроконтроллеров, инженеров-конструкторов и разработчиков гидроакустических систем до монтажников радиоэлектронной аппаратуры и операторов станков с ЧПУ.

Требования — в карточке своей вакансии. Инженеру-схемотехнику нужен опыт разработки аналоговых и цифровых плат и модулей и работы в OrCAD и AutoCAD, ML-инженеру — Python, библиотеки машинного обучения и умение готовить и размечать данные, инженеру-конструктору в Гатчине — знание CAD, опыт разработки изделий с высокоточной механикой и конструкторской документации по ЕСКД. Начинающим специалистам и рабочим концерн предлагает стажировки под руководством опытных наставников, а кандидатам из регионов на площадку в Лебяжье — подъёмные, оплату съёмного жилья и развозку из Соснового Бора, Ломоносова и Петергофа.

Схему отбора уточните после отклика. Как готовиться: разберите два–три своих проекта — что разрабатывали, по каким требованиям и стандартам, какие были расчёты и испытания; держите под рукой примеры работы в своей САПР или среде разработки. Резюме в «Электроприбор» принимают на personal@eprib.ru.

Предприятиям ОСК каждый год нужно около пятисот молодых специалистов, и часть инженерных вакансий открыта без опыта. В октябре 2026 года Балтийский завод искал «начинающего специалиста» — выпускника технического вуза с квалификацией инженера, инженера-конструктора или инженера-технолога: работа под руководством опытного наставника, свой проект и место в основном штате завода. Чтобы попасть, нужно откликнуться на вакансию или отправить резюме ответственному специалисту и успешно пройти собеседование в профильном подразделении.

Без опыта звали и на другие инженерные позиции: «Янтарь» — инженера-технолога с высшим образованием по судостроению или машиностроению, 54 000–68 000 ₽ до вычета налогов, «Красное Сормово» — инженера-технолога геометрического контроля, от 71 000 ₽. Адмиралтейские верфи на позицию инженера-конструктора 1 категории готовы рассмотреть и начинающих специалистов без опыта; там нужны высшее образование по кораблестроению, знание ЕСКД и правил РМРС, AutoCAD и NanoCAD.

Выпускникам колледжей и вузов подходит и научно-производственная рота: срочную службу в ней совмещают с работой на предприятии под руководством наставников. Такие роты есть на Северной верфи, «Янтаре» и Севмаше, пополнение — дважды в год, весной и осенью; на Северной верфи в августе 2026 года присягу приняли 30 выпускников профильных колледжей, а из матросов, демобилизованных в июне 2026 года, на предприятии работают 80%.

Как готовиться к собеседованию: выберите направление — конструирование, технологии или контроль качества — и объясните, почему именно оно; разберите дипломный или курсовой проект и практику: какую документацию разрабатывали, с какими чертежами и программами работали. Начинающего инженера по подготовке производства на Балтийском заводе в январе 2024 года оценивали в том числе по навыкам презентации — потренируйтесь коротко рассказать о своём проекте.

«Завод-втуз» позволяет совмещать учёбу в судостроительном вузе с работой на предприятии ОСК. В Санкт-Петербурге программу ведут вместе с СПбГМТУ: два месяца студент учится в вузе, два — работает на предприятии, получает зарплату, стипендию и социальный пакет, а в конце — диплом государственного образца. В Северодвинске так учатся давно, с 2025 года — в Нижнем Новгороде и Комсомольске-на-Амуре, с сентября 2026 года — в Калининграде; на Амурском судостроительном заводе участников программы официально трудоустраивают уже во время учёбы, и зарплата может доходить до 100 тысяч рублей.

Целевое обучение предлагают отдельные предприятия. Невский ССЗ размещает заявки на целевое обучение на платформе «Работа в России», главный вуз-партнёр — СПбГМТУ; студентам платят дополнительную стипендию по итогам промежуточной аттестации и гарантируют работу после выпуска, а в 2026 году заключили три договора — по проектированию и экономике. На «Красном Сормове» в августе 2026 года договоры о целевой подготовке подписали студенты НГТУ имени Р. Е. Алексеева, а студентам Нижегородского политехнического колледжа имени А. П. Руднева завод даёт практику на производстве и рабочие места лучшим.

Корпоративную стипендию ОСК по итогам конкурсного отбора назначают студентам старших курсов профильных вузов: с сентября 2026 года её каждый месяц получают студенты пяти технических вузов — за высокие результаты в учёбе, научной работе и на производственной практике на предприятиях корпорации. Студентам колледжей открыт «Профессионалитет»: с 2023 года ОСК — ключевой отраслевой партнёр проекта, в нём 14 предприятий корпорации в восьми регионах, а выпускникам гарантировано трудоустройство. Летом можно поработать в студенческом отряде: в 2026 году 115 студентов из семи регионов с 4 июля по 15 августа работали электромонтажниками судовыми на Балтийском заводе — в том числе на атомном ледоколе «Чукотка».

Чтобы не пропустить набор, следите за каналом «Команда ОСК» и каналами предприятий, а о целевом обучении спрашивайте в отделе по управлению персоналом выбранного завода или в приёмной комиссии вуза. Как готовиться: держите высокий средний балл, проходите практику на предприятии и записывайте, что сделали, — успехи в учёбе, научной работе и на практике учитывают при назначении корпоративной стипендии.